Sinalizar pontos cegos nos ônibus é importante?

Algumas cidades estão identificando nos ônibus do transporte urbano os locais onde os motoristas não conseguem ter uma visão completa. A proposta é reduzir o número de acidentes ao solicitar para que ciclistas e passageiros evitem esses locais. Mas como preparar sua frota para evitar esses pontos cegos?

Cidades como Maceió e São Paulo estão adotando campanhas educativas para sinalizar a população os locais onde os motoristas de ônibus urbanos não têm total visibilidade – os chamados pontos cegos.

Pontos cegos são comuns em veículos grandes – como ônibus e caminhões – em áreas da lataria que não são bem visualizadas pelos motoristas. O objetivo de identificar os locais dos ônibus com pouca visibilidade é reduzir o número de acidentes com ciclistas, motociclistas e pedestres. E também para que outros motoristas mantenham distância desses locais dos ônibus.

A medida tem baixo investimento – exige apenas um adesivo – e promete reduzir bastante os acidentes. Com menos acidentes, ganha toda a cidade, que tem maior fluidez no trânsito. Ganham também os passageiros – que podem se deslocar facilmente, sem perda de tempo desnecessária, e vidas são poupadas.

No trânsito, o alerta é sempre para se manter atento, não apenas para os pontos cegos, mas também à movimentação nas vias, buscando alternativas para manter a própria segurança. Mas, até que todas as cidades adotem os adesivos, que tal rever os itens de segurança de seu veículo para evitar acidentes?

Itens obrigatórios no Brasil, os espelhos externos têm variações de forma: podem ser retos, côncavos ou convexos. Os retos têm menos visibilidade e mostram a imagem em tamanho real, permitindo uma melhor avaliação da distância em que se encontram os outros veículos. Nestes casos, é aconselhável a instalação de um espelho côncavo para diminuir os pontos cegos.

Já os carros mais modernos costumam vir equipados com o convexo, que amplia o campo de visão – apesar de, nele, os outros veículos parecerem mais distantes. Os espelhos internos costumam ser retos, tendo em vista que seu objetivo é cobrir apenas a área do vidro traseiro.

Em alguns casos, espelhos extras, sensores de distância traseira e até câmeras externas podem auxiliar numa melhor visão de todo o contexto externo, especialmente em manobras com a marcha à ré, durante as quais podem ocorrer acidentes.

Os pontos cegos de um veículo grande podem ser amenizados se forem instalados espelhos extras, como os convexos colocados na parte superior do retrovisor normal (o popular “olho-de-boi”). E você, já pensou em avaliar os pontos cegos de seu veículo? Fale com a gente, temos diversos modelos de espelhos para você avaliar!

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