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Qual é a importância da higienização automotiva?

Todo proprietário deve cuidar da limpeza de seu veículo. Uma higienização pode evitar que ocorra uma série de pequenos problemas com o seu ônibus, como ser alvo de fungos e bactérias que, além de espalharem doenças, podem comprometer a performance. O cuidado deve ser redobrado, principalmente agora, no período em que estamos em pandemia; as pessoas ainda estão sujeitas a serem infectadas com o Covid-19 e suas variantes.   

A higienização é uma limpeza profunda feita no interior e exterior do veículo, com o principal objetivo de proteger e manter em dia toda a limpeza. Ela deve ser feita por profissionais qualificados, que vão desmontar algumas partes do ônibus, por exemplo, e que possuam bons equipamentos para tal.

Manter o seu automóvel limpo não vai gerar apenas um agrado visual e satisfação, mas também contribuir para evitar a proliferação de doenças, tanto em veículos de circulação urbana, quanto municipal e intermunicipal. Essa limpeza também é capaz de auxiliar a manter a cor original dos seus bancos e contribui para a remoção do mau cheiro que costuma surgir ao longo do tempo, como derramamento de bebidas pelos passageiros. 

Melhore a limpeza do seu ônibus e garanta saúde para todos!

Fontes: https://www.noticiasautomotivas.com.br/higienizacao-de-bancos-veja-como-se-faz-e-quanto-custa/ | https://www.embracon.com.br/blog/saiba-a-importancia-da-higienizacao-automotiva#:~:text=Seu%20principal%20 objetivo%20%C3%A9%20 impedir,surgir%20dentro%20do%20 seu%20ve%C3%ADculo.&text=Ele%20 aplica%20um%20produto%20com,de%20 lavagem%20 rotineira%20do%20 ve%C3%ADculo.

Qual é a hora certa de trocar os faróis e lentes?

Os sistemas de iluminação automotiva são de grande importância para a segurança no trânsito. São essenciais tanto em dias ensolarados quanto em dias de neblina, chuva e, principalmente, à noite. Seu funcionamento adequado vai depender de boas práticas de manutenção, incluindo a escolha criteriosa dos componentes, quando substituições se tornam necessárias.

Pensando nisso, separamos algumas dicas para você ter atenção na questão da manutenção dos faróis. Confira: 

  • As lâmpadas dos faróis perdem cerca de 30% da luminosidade antes de queimar. Por isso, a recomendação é de que elas sejam trocadas a cada 20 mil quilômetros, o que evita uma surpresa desagradável, caso apague de vez, durante uma viagem à noite. 
  • Não esqueça de verificar o estado das luzes de sinalização, como lanternas, freios, marcha à ré e luzes de seta. Seu bom funcionamento é essencial para evitar colisões traseiras e laterais.
  • Preste atenção à tonalidade da lente de proteção do farol. A exposição ao sol ou mesmo lâmpadas de alta potência mal instaladas podem causar seu amarelamento, o que ajuda a ofuscar e bloquear a luz emitida, diminuindo o campo iluminado. Seus efeitos incluem menor visibilidade ao motorista e ofuscamento para os outros condutores.
  • Evite o uso de lâmpadas não originais de fábrica e fora das normas permitidas. Elas podem produzir luz inferior ou mal posicionada.
  • Você não precisa ser um especialista para verificar as configurações dos faróis. Para isso, basta acender as luzes do veículo na garagem. É importante saber que o feixe de referência do farol é sempre baixo, por isso, deve brilhar na mesma direção. Somente quando uma parede ou um objeto à sua frente é iluminado, você pode notar os faróis ligeiramente desajustados. 
  • Não use faróis de nevoeiro nas estradas da cidade, durante o dia. Por padrão, devem ser usados à noite, quando a visibilidade é reduzida, devido à chuva forte, neblina ou fumaça densa. Vale lembrar que seu uso inapropriado acarreta no ofuscamento do condutor que trafega no sentido contrário.

É importante se atentar à boa procedência, tanto dos faróis quanto das lâmpadas. Não erre! Quando precisar de peças para seu ônibus, fale com a Incavel! Peças de qualidade e com um ótimo preço é com a gente mesmo! 

Fontes: https://www.canaldapeca.com.br/blog/farois-e-lentes-qual-a-hora-certa-de-trocar/

Volvo atua no projeto ZEBRA com o objetivo de ajudar na expansão de coletivos menos poluentes

Com o início de sua expansão para a América Latina, em dezembro de 2020, o projeto ZEBRA (Zero Emission Bus Rapid-Deployment Accelerator) tem como objetivo impulsionar a expansão dos coletivos menos poluentes, com a ajuda de fabricantes de ônibus e investidores. 

Entre eles, está a montadora sueca Volvo, que anunciou, recentemente, sua entrada no compromisso do fornecimento de ônibus elétricos para o projeto e fará testes pelas ruas de Santiago, no Chile, com o seu modelo 7900, 100% elétrico, a baterias.

A avaliação está prevista para durar quatro meses, iniciando no próximo mês de janeiro. Para a montadora, seu objetivo é validar a consagrada tecnologia de ônibus elétricos da marca, também nas severas demandas do transporte público latino-americano. “A Volvo foi pioneira em ônibus híbridos no continente, com veículos em operação regular desde 2012, no Brasil e Colômbia. Agora, estamos dando mais um passo em nossa jornada de eletromobilidade, trazendo um ônibus 100% elétrico, para testes, aqui”, disse Fabiano Todeschini, presidente da Volvo Buses Latin America.

Os testes, em Santiago, levarão em consideração o monitoramento dos dados e funções do veículo, como autonomia (Kw/km), desempenho, direção, conforto para o passageiro, níveis de ruído, conectividade e performance em zonas com controle remoto de velocidade. “Nosso objetivo é mostrar aos passageiros, operadores e autoridades de transporte o ônibus Volvo 100% elétrico e estudar o cenário para uma possível introdução futura dessa tecnologia no Chile”, afirma José Antonio Margalet, Diretor Comercial de ônibus Volvo, no país.

Segundo a marca sueca, seu respectivo modelo 7900 Electric é propulsionado, exclusivamente, por um motor elétrico de 200 Kw, não emitindo nenhum poluente e nem ruído durante a operação, contribuindo para a descarbonização dos transportes e o desenvolvimento de cidades mais sustentáveis. Suas baterias são de íons de lítio com capacidade para até 330 kWh, garantindo a autonomia ao longo da jornada diária. A recarga das baterias se faz à noite, nas garagens.

Sobre a Aliança Zebra

A Aliança ZEBRA é uma parceria liderada pela rede C40 Cities e pelo Conselho Internacional de Transporte Limpo (ICCT), custeado pelo P4G (Partnering for Green Growth and the Global Goals 2030), organismo que financia e reconhece parcerias público-privadas inovadoras, que impulsionam o crescimento verde.

Em dezembro de 2020, a Aliança Internacional assumiu o compromisso de trazer novos produtos e financiamentos para aumentar a frota de ônibus zero emissões na América Latina. Desta forma, está trabalhando de forma conjunta para conquistar US$ 1 bilhão (R$ 5,3 bilhões) em investimentos, de modo a viabilizar a inclusão de mais de três mil ônibus elétricos em cidades do Brasil, Chile, Colômbia e México.

Em um comunicado à imprensa, o porta-voz do ZEBRA, Thomas Maltese, destacou a importância da América Latina para a mudança de tecnologia dos ônibus: “A América Latina é um dos líderes globais na transição para ônibus zero emissões. Esses compromissos vão acelerar essa mudança, demonstrando que a tecnologia e o capital estão disponíveis para que a região tenha cidades mais limpas e saudáveis e combata a emergência climática”.

A substituição de veículos movidos a combustíveis fósseis por ônibus zero emissões leva a termos um ar mais limpo e menos emissões de gases de efeito estufa, especialmente se os ônibus forem abastecidos com eletricidade vinda de fontes de energia sustentáveis. Nas quatro cidades-chave, em que os sócios ZEBRA são mais ativos, o transporte é responsável por uma grande porcentagem das emissões de gases de efeito estufa: 71% na Cidade do México, 43% em Medellín, 79% em Santiago e 61% em São Paulo – todas cidades cujo sistema de transporte público depende fortemente da tecnologia ultrapassada dos ônibus movidos a diesel.

Hoje, a América Latina tem mais de 1.900 ônibus elétricos, que evitam a emissão de 218.000 toneladas de CO2 na atmosfera, anualmente. Porém, estes veículos ainda representam menos de 1% do total da frota de ônibus da região, demonstrando a urgência desta transição e a importância dos compromissos assumidos por fabricantes e investidores.

A longo prazo, os custos operacionais e de manutenção de ônibus elétricos são significativamente mais baixos do que aqueles de veículos movidos a combustíveis fósseis. O mundo sustentável está cada vez mais próximo de se tornar realidade. E você? Está fazendo a diferença hoje?

Fontes: https://mobilidadesampa.com.br/2020/12/onibus-eletricos-alianca-zebra-anuncia-expansao-na-america-latina/ 

Como escolher a carroceria do seu ônibus?

A escolha na hora de comprar um ônibus leva em conta uma série de fatores, entre eles, a carroceria, que consiste em toda a parte do ônibus que está acima do chassi, ou seja, a parte na qual ficam o motorista e passageiros.

No Brasil, as empresas que fabricam as carrocerias são conhecidas como encarroçadoras e podem produzir carrocerias de diferentes modelos ou mesmo produtos customizados, de acordo com a exigência e necessidade do cliente. Entretanto, no caso dos ônibus, são quatro os tipos mais tradicionais de carrocerias, sendo que cada um atende um tipo de modelo de ônibus, como:

Urbano: Ônibus com circulação municipal, que geralmente usam uma carroceria para se locomover dentro da cidade;

Rodoviário: Os veículos rodoviários, por sua vez, são conhecidos por terem carrocerias maiores, com diversas alterações nas acomodações, que os torna mais confortáveis para viagens de maiores distâncias;

Intermunicipal: Ônibus com concessão de transporte, como os municipais, mas que atuam entre municípios distintos. Costumam ter modelos de carroceria diferentes dos outros tipos de ônibus;

Micro-ônibus: Devido ao seu tamanho e capacidade de carga, a carroceria de um micro-ônibus é diferente de outros modelos.

Entre algumas marcas disponíveis, que circulam no mercado, estão: 

  • Busscar
  • Caio
  • Comil
  • Ciferal
  • Irizar
  • Marcopolo
  • Mascarello
  • Neobus
  • Volare

Cada uma com sua especialidade, possuem uma ótima qualidade. A melhor parte é que a Incavel possui um grande estoque de peças para todas as carrocerias, citadas acima. São décadas de tradição e as melhores peças de reposição, para diversos modelos. Faça seu orçamento! 

Entre em nossa aba “carrocerias” e conheça um pouco mais sobre as marcas. 

Fonte: http://campioneveiculos.com.br/tipos-de-carroceria-de-onibus-usado-ou-novo/

Viajar como se estivesse no conforto da sua casa? Com o motorhome, é possível!

Quem é que não gosta de viajar, não é mesmo? Conhecer novos lugares, novos ares, novas culturas. Mas, a gente sabe que nem tudo são flores e alguns dos motivos que nos impedem de sair conhecendo o mundo podem ser a falta de dinheiro e também de segurança, por não conhecer, muitas vezes, o lugar da hospedagem. 

O segredo que vamos te contar hoje é que você pode viajar para qualquer lugar, com segurança, gastando pouco e ainda no conforto de uma casa! Sim, o motorhome possibilita essa super facilidade para você! 

Imagine uma casa. Nela, você tem banheiro, quarto, cozinha, sala. Em um motorhome, você também tem tudo isso e ainda um carro, que leva todos os itens para qualquer lugar, em um ambiente tão aconchegante quanto uma casa de verdade.

Motorhomes são casas sobre rodas. Eles têm se tornado uma tendência entre as pessoas que não abrem mão de viajar com liberdade, maior proximidade com a natureza, com muito conforto e modernidade. Quando você pode contar com um motorhome, não é necessário se expor em aeroportos, hotéis ou pousadas, além de ter maior controle sobre suas viagens e itinerários.

Conheça as vantagens: 

Liberdade

Essa forma de viajar lhe dá mais liberdade. Então, se quiser mudar de rota ou apenas ficar em um lugar que gosta por mais um dia, não tem problema. No entanto, embora as viagens de motorhome garantam flexibilidade, é importante planejar, já que as vagas para trailers podem se esgotar rapidamente durante a alta temporada.

Praticidade

Não há necessidade de fazer o check-in ou check-out, nem mesmo perder tempo desfazendo as malas. O motorhome proporciona uma experiência prática e confortável, visto que não há nada que você não possa fazer nele, incluindo cozinhar e tomar banho.

Possibilidades de roteiro

É possível visitar vários destinos ao mesmo tempo. Este tipo de viagem permite construir um roteiro com muitas combinações diferentes. Desta forma, você consegue até conhecer um estado diferente por dia.

Economia

Isso pode variar, mas, na grande maioria das vezes, viajar de motorhome oferece economia, já que o custo com hospedagem, preço das passagens, aluguel de veículo e restaurantes, em uma viagem convencional, pode sair bem mais caro.

Tudo isso sem contar que terá histórias incríveis para contar! Tenha autonomia e não hesite. Faça suas viagens de motorhome!

Fontes: – https://www.divelp.com.br/blog/viajar-de-motorhome/ 

Hidrogênio como opção de combustível

Você já pensou em oferecer serviços de transporte que reduzam os impactos negativos no meio ambiente? Essa foi uma ação feita pela empresa FlixMobility, que, recentemente, anunciou sua entrada no Brasil por meio de parcerias entre a Flixbus e as empresas de ônibus rodoviários, no sistema de linhas regulares. Participante de um projeto de pesquisa (HyFleet), visa introduzir a tecnologia de tração elétrica com as células a combustível no transporte rodoviário de passageiros na Europa.

A Flixbus, que opera serviços de ônibus intermunicipais na Europa e nos Estados Unidos, anunciou que deve ter, em sua frota, veículos a hidrogênio, com capacidade de 450 km, em cada recarga, para serviços rodoviários na Alemanha.

A inovadora FlixMobility, em colaboração com as marcas Freudenberg Fuel Cell e-Power Systems e ZF Friedrichshafen AG, obteve autorização do governo alemão para iniciar o desenvolvimento de sistemas de célula de combustível de alto desempenho para ônibus de longa distância. A FlixMobility planeja testar e lançar ônibus movidos a hidrogênio (elétricos), no tráfego rodoviário europeu, até 2024, com o objetivo de definir novos padrões de viagens, na substituição dos veículos poluentes por mais limpos.

Segundo a empresa, o hidrogênio oferece grandes oportunidades operacionais (distância entre origem e destino), pois pode atingir a faixa necessária (500 quilômetros) ou até distâncias maiores entre as cidades. O tempo de reabastecimento será tão curto quanto os de um ônibus a diesel. Um passageiro pode emitir 26 gramas de dióxido de carbono por quilômetro. Viajando entre cidades a 600 quilômetros de distância, cada pessoa pesa 15,6 kg de dióxido de carbono. Além disso, com o uso da tecnologia do hidrogênio verde, as viagens não produzirão emissões equivalentes.

Segundo o fundador e CEO da FlixMobility, André Schwämmlein, desenvolver o primeiro ônibus com célula de combustível de longa distância da Europa, como parte do projeto HyFleet, trará grande satisfação ao seu negócio. “A tecnologia de energia da célula a combustível faz parte da revolução da mobilidade verde e dá aos produtores de ônibus a chance de moldar o futuro da mobilidade sustentável. Com este projeto, continuamos nosso caminho de fornecer mobilidade sustentável e acessível a milhões de pessoas. Estamos totalmente alinhados com o objetivo de neutralidade de carbono da União Europeia e da Alemanha. É ótimo ver que o governo alemão reconhece a necessidade do setor de transporte para acelerar a sua descarbonização”, afirma André.

O mundo da inovação em busca de um futuro cada vez mais verde não para. E você? Está fazendo a diferença hoje? 

Fonte: Revistaautobus – Viatrolebus 

Trólebus mais comprido de Bratislava!

Bratislava, capital da Eslováquia, está testando um modelo de trólebus biarticulado, o chamado Trollino 24, que é considerado o veículo mais comprido da fabricante polonesa Solaris Bus & Coach. O veículo percorrerá as rotas da operadora Dopravný Podnik Bratislava (DPB), que comprou 16 ônibus biarticulados. 

Esses são os primeiros trólebus Solaris, com mais de 24 metros, a chegarem ao mercado. Serão utilizados no sistema de transporte coletivo da cidade de Bratislava, a partir de 2023. O valor do contrato é de cerca de 17 milhões de euros.

Segundo a Solaris, como o número de passageiros transportados vem aumentando a cada ano, a DPB enfrenta a necessidade de aumentar a capacidade de algumas linhas; por isso, escolheu a versão maior do trólebus, que, segundo a fabricante, revelou-se uma solução perfeita para metrópoles com maior demanda de passageiros.

O novo ônibus tem dois motores elétricos de tração, cada um com potência de 160 quilowatts. O veículo conta, ainda, com baterias extras, colocadas no teto do segundo módulo da carroceria, as quais podem ser carregadas com a rede aérea durante a operação. 

Com capacidade para 160 passageiros, o ônibus também fornecerá conectividade à Internet por meio de wi-fi, ar condicionado, iluminação interna em LED, portas USB e sistema MobileyeShield de monitoramento, composto por sete câmeras inteligentes externas e nove internas, que eliminam o problema de pontos cegos, alertando o motorista sobre outros usuários da via, incluindo qualquer ciclista ou pedestre localizado próximo ao veículo,  aumentando, assim, a segurança dos passageiros.

O que é o trólebus? 

O trólebus é um veículo elétrico, com emissão zero de poluentes, alimentado por uma catenária de dois cabos superiores, a partir da qual recebe a energia elétrica mediante duas hastes. Os motores elétricos têm alto índice de eficiência energética, confiabilidade e durabilidade. Todo o gerenciamento de energia é feito eletronicamente, garantindo perfeita sincronia no sistema e reduzindo custos de operação dos veículos. O trólebus não faz uso de vias especiais ou carris na calçada, sendo um sistema mais flexível.

Novamente, a tecnologia está à frente! Enquanto ela não chega ao Brasil, não esqueça: precisando de peças novas para seu ônibus? Conte com a Incavel, sua parceira de qualidade! 

Imagem – Solaris Bus & Coach

Fontes: 

https://viatrolebus.com.br/ – https://www.revistaautobus.com.br/

Já é possível voltar a viajar!

Depois de mais de um ano e meio de pandemia, período em que ocorreram várias restrições às viagens, a população brasileira volta a fazer planos para o turismo ou para rever parentes e amigos que moram em outras cidades. Neste último trimestre do ano, o avanço da vacinação no país já começou a gerar o aumento da procura dos consumidores por viagens domésticas, o que sustenta as boas expectativas das empresas do setor de transporte rodoviário de passageiros, logística e mobilidade.

Pensando nesse aumento na procura de viagens, é bom ressaltar a importância da vacinação. Ela ainda não é uma exigência, mas pode acabar facilitando na hora de viajar de ônibus, além de ter algumas vantagens. Como estratégia para incentivar essa vacinação, algumas operadoras têm oferecido meios para que seus clientes voltem a realizar suas viagens.

Um exemplo foi dado recentemente pelas empresas Viação Garcia e a Brasil Sul, do Paraná, que realizaram, neste mês de novembro, uma campanha promocional, que deu 50% de desconto nas passagens de destinos operados pelas empresas, para quem exibisse comprovante de vacinação da primeira ou segunda dose, realizadas até 10 dias antes da aquisição da passagem.

Estefano Boiko Junior, Vice-presidente da Viação Garcia – Brasil Sul, ressaltou que, no final de agosto passado, 100% dos seus colaboradores estavam vacinados contra a Covid-19. “Estamos apoiando a imunização de 100% da população brasileira e estimulando quem ainda não se vacinou a tomar uma atitude positiva, que vai garantir a segurança de toda a população”, disse ele.

Vacinado, posso viajar tranquilo, então?

Após tomar a segunda dose da vacina (ou a dose única, no caso da Janssen), é necessário esperar, no mínimo, 15 dias para que o corpo desenvolva a imunidade contra o Coronavírus. Durante este período, todas as medidas de segurança devem continuar. No caso de viagens, é recomendado esperar, se possível, estes 15 dias. 

No entanto, é sempre importante lembrar que isso não é motivo para se descuidar. A pandemia ainda não acabou e, neste quesito, a recomendação das autoridades é que mesmo as pessoas vacinadas tenham cautela. É de extrema importância continuar seguindo as medidas de prevenção e combate, como o uso de máscaras, distanciamento físico, higiene das mãos, uso de álcool em gel. Obviamente, ao se utilizar os ônibus, essas medidas devem ser igualmente aplicadas, fazendo a higienização correta entre uma viagem e outra. 

E você? Continua seguindo as medidas de combate ao Coronavírus? Já pensou em fazer alguma ação para incentivar a vacinação? Que tal fazer a diferença hoje? 

Ah! E não esqueça: precisando de peças de qualidade para o seu ônibus, conte com a Incavel!

Fontes: 

Como o transporte de ônibus pode ajudar no setor de turismo?

Segundo a Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC), o turismo foi um dos setores mais afetados pela crise mundial, ocasionada pela pandemia. No entanto, agora, com o avanço da vacinação e o número de infectados diminuindo, a aposta de todos os setores é olhar para frente, entendendo as novas tendências e aproveitando as oportunidades.

Após análises, foram apontados dois principais cenários fortalecidos nessa retomada: as viagens domésticas, de proximidade e o turismo rodoviário. Pensando nisso, existe um movimento de mercado que faz do transporte rodoviário uma estratégia maior do que uma análise rasa do cenário como um todo: o Programa Investe Turismo.

Lançado no período pré-pandemia, pelo Ministério do Turismo, Sebrae e Embratur, esse programa conta com um amplo pacote de investimentos, incentivos a novos negócios, acesso ao crédito, melhoria de serviços, inovação e marketing, todos voltados para o setor de turismo. Seu objetivo principal é acelerar o desenvolvimento, aumentar a qualidade e a competitividade dos 158 municípios brasileiros, que fazem parte das 30 Rotas Turísticas Estratégicas do Brasil. Tem importante colaboração com o transporte rodoviário, já que grande parte dessas rotas integram ligações em que os ônibus estão presentes.

Confira mais sobre o programa e as rotas e municípios contemplados, clicando aqui: 

https://www.gov.br/turismo/pt-br/acesso-a-informacao/acoes-e-programas/investe-turismo

A indústria do turismo também começou a reexaminar a força dos ônibus e as empresas rodoviárias estão construindo um ambiente de negócios favorável para a indústria, em seu escopo operacional. Exemplo disso é a chegada de Claiton Armelin, que trabalhou por 30 anos na CVC e se tornou Diretor de Viagens do Grupo Águia Branca. Para ele, viajar pelo Brasil é a bola da vez. “Estamos confiantes na volta do turismo rodoviário. Percebe-se que as pessoas já estão planejando viagens e nosso departamento será uma opção muito poderosa neste período de recuperação”, afirmou.

O Gerente de Marketing da Expresso Guanabara, Rodrigo Mont’Alverne, aponta que a operação da empresa de ônibus democratizou o acesso das pessoas às belezas turísticas do local e desenvolveu os negócios: “Temos uma viagem com conforto, segurança e preço muito acessível, que chega a ser 10 vezes menor que o aéreo. O ônibus passando à beira-mar gera renda e emprego para todos os empreendedores que fazem parte da rota”, explica.

Mário Augusto Ribas, responsável pelo Núcleo de Desenvolvimento Econômico, Agricultura e Turismo da Confederação Nacional dos Municípios (CNM), comenta que entende que o momento é de integração entre municípios e empresas de ônibus para trazer benefícios para toda a indústria do turismo no Brasil. “A parceria com o setor privado, especialmente com as empresas de transporte rodoviário, através do diálogo, melhor comunicação, governança e participação em eventos conjuntos, é fundamental neste processo. A criação de roteiros rodoviários alternativos, integrados às rotas turísticas e ao transporte aéreo, torna-se agora impositivo e de grande oportunidade de desenvolvimento do turismo no Brasil”, conclui.

Dados da Associação Brasileira das Empresas de Transporte Terrestres de Passageiros (Abrati) mostram que os números do setor já demonstram uma tendência de alta. A procura por viagens de ônibus no feriado de 12 de outubro foi 30% maior em relação ao ano anterior, no feriado de 7 de setembro. Neste ano, o transporte rodoviário regular já transportou 2,7 milhões de passageiros, número maior que a quantidade de pessoas transportadas antes da pandemia, no mesmo período de 2019. Segundo os dados da ANTT (Sisdap), a expectativa é que o setor feche o ano com 3,1 milhões de passageiros.

Fonte: Mobilidadesampa

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Ônibus voadores. Ficção ou realidade próxima?

Nós sabemos que a tecnologia vem se inovando cada vez mais em nosso mundo e a ideia de veículos elétricos voadores serão uma realidade em breve, ainda mais levando em conta a impressionante velocidade com que as empresas estão apostando neste tipo de produto.
Desta vez, a novidade veio de uma nova solução de mobilidade da Kelekona, uma startup com sede em Nova York, que acabou de anunciar o desenvolvimento de um ônibus elétrico voador.

Trata-se de uma aeronave de decolagem e pouso vertical (eVTOL), com corpo de elevação que lembra um disco voador ou um dirigível futurista; uma ideia realmente ambiciosa para o futuro do transporte de massa. Será equipada com oito grandes rotores e sua fuselagem, feita em alumínio e material compósito, será criada em uma impressora 3D. Promete decolar do solo por meio de oito ventiladores de vetor de empuxo, com hélices de passo variável. Isso possibilitará todos os estágios de voo, desde a decolagem vertical até o voo para a frente e o pouso.

Os eVTOL possuem a mesma tecnologia utilizada nos carros voadores da Embraer e Volocopter. São carros ou drones que decolam verticalmente e possuem rotores elétricos e baterias. O que muda no modelo da Kelekona é a capacidade de passageiros e de carga. A promessa é que ele seja capaz de levar até 4,5 toneladas de carga ou até 40 passageiros em rotas de ponte aérea. Os preços serão bem parecidos com os de trens de alta velocidade, algo na casa dos R$ 400,00. 

A primeira rota programada para o ônibus voador da Kelekona é o trajeto da cidade de Nova York até Hamptons, um bairro de luxo, localizado a 150 quilômetros da megalópole. O percurso será de apenas uma hora. Outras rotas programadas para a primeira fase do projeto são Los Angeles/São Francisco e Londres/Paris.

Se regulamentado, o ônibus voador poderá operar já em 2024. Os planos da Kelekona, porém, são de iniciar os trabalhos apenas com carga e, depois, passar a transportar passageiros. Por causa de seu tamanho, voar em uma cidade repleta de futuros táxis aéreos seria um desafio. Para isso, o eVTOL será equipado com câmeras estéreo e sensores de radar. Esses recursos combinados dariam a ele 160 km extras de consciência ambiental, percepção do espaço ao redor e, portanto, seria possível detectar e evitar outras aeronaves, edifícios não mapeados ou anomalias climáticas.

A aeronave terá cerca de 2,70 metros de altura sobre sua extremidade. A traseira, fortemente afilada, ajuda o corpo do veículo a ter um perfil parecido com a asa de um avião e, com isso, vai gerar sustentação suficiente para o voo planado, com velocidade de cerca de 160 km/h. 

Incrível esse avanço da tecnologia, não é verdade? Mas, enquanto ele não acontece em todo o mundo, não esqueça de investir e deixar seu ônibus em ótimas condições para seus passageiros. 

Precisando de peças para seu ônibus? Conte com a Incavel!

Fonte: https://www.revistaonibus.com.br/noticias/onibus-voador-compre-sua-passagem-para-o-futuro/