Mais flexibilidade no Intermunicipal na Europa

Há poucos dias, a montadora de ônibus Scania apresentou ao mercado europeu o seu mais novo modelo de ônibus para operações intermunicipais de curtas distâncias. Com o nome de Interlink, o veículo chegou para completar os mais recentes lançamentos da montadora sueca para o transporte rodoviário de passageiros.

Nesse novo modelo, várias opções de configuração estão disponíveis em termos de comprimento, layout interno e mecânico (mala, configuração de portas, motor), destacando a flexibilidade estrutural. Considerando a forma de propulsão, os diversos motores de baixo carbono da Scania ainda estão disponíveis, utilizam biodiesel, HVO, biometano, além da tração híbrida. 

A área do motorista possui excelente ergonomia e acessibilidade, controle climático aprimorado, além de recursos de segurança. A visibilidade e o amplo raio de giro aumentam a dirigibilidade.

De acordo com a montadora, seus modelos Interlink ainda são altamente eficientes em termos energéticos, oferecendo economia significativa de combustível de até 8%, devido à melhoria da eficiência do motor e da transmissão, equipados com funcionalidade de parada/arranque e velocidade.

A segurança é outro fator observado no novo ônibus, que conta com o sistema de assistência (ADAS), que proporciona ao motorista um bom controle do veículo por meio de diversas funções, garantindo melhor desempenho na direção.   

Seu design exterior é moderno, com janelas laterais maiores e um novo sistema de iluminação. As portas de correr elétricas resultam em maior tempo de operação e menor custo de manutenção. Novos materiais foram utilizados no ambiente interno, de forma a reduzir o ruído, e o sistema climático tem controle eletrônico que minimiza o consumo de energia.

Possui uma suspensão dianteira independente, que aumenta o conforto de condução e aumenta a capacidade de carga em 500 kg. O veículo foi projetado para limitar os danos e evitar a deformação de componentes, como sistema de direção, sistema de pós-tratamento ou baterias, essenciais para minimizar o tempo de inatividade e reparos dispendiosos.

Com o novo Scania Interlink, a Scania introduziu uma gama totalmente nova de ônibus para operações urbanas. A partir de 2019, e com atualizações contínuas desde então, principalmente para o portfólio BEV, que viu melhorias na capacidade e alcance da bateria.

Especialistas já o julgam como um exemplo de ônibus para o transporte intermunicipal. Será o novo futuro nesse tipo de transporte? 

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Fonte: Revistaautobus